[新聞] 沒賺頭! 「台鐵悠遊卡」1年喊卡 - 悠遊卡

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※ [本文轉錄自 Railway 看板]

作者: TEMU2000 (skystar) 看板: Railway
標題: [新聞] 沒賺頭! 「台鐵悠遊卡」1年喊卡
時間: Sun Nov 1 17:58:53 2009

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091031/8/1u1yi.html

TVBS 更新日期:2009/10/31 12:46 吳御曄

台鐵通勤族,明年開始恐怕不能再用悠遊卡上下班,因為原本的悠遊卡公司,覺得按照台
鐵的底標經營,是虧本生意,所以決定不投標,最後改由台灣通公司得標,最快明年通勤
族就得通通換卡。


TVBS記者吳御曄:「許多上班族可能像記者一樣,習慣用悠遊卡來搭乘短程的台鐵,但是
明年之後,可能行不通。」

行不通!因為悠遊卡公司覺得自己虧很大,開放中壢到基隆19站,按照台鐵的底價計算,
經營2年,少說得虧5千萬,不想做賠本生意,決定不投標,改由台灣智慧卡公司得標,5
萬多名通勤族,通通得面臨換卡問題。

民眾:「對啊,不方便。」民眾:「當初這樣可以用,現在又突然說不行,好像不太對,
因為通勤族都用習慣了。」

換卡,悠遊卡公司表示,是因為怕對公司的股東無法交待,台鐵方面低調不願回應,按照
目前合約,最快年底悠遊卡公司,就得將機器撤離台鐵站,改用全新的台灣通的卡片。

當初為了上班買悠遊卡的通勤族,可能得忍受多一張卡,變成雙卡俠,忍受這樣的不便利
,而當初熱熱鬧鬧開記者會,宣布和台鐵合作的悠遊卡,只得退出鐵路市場。

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歷 史 沿途行經:金獅湖站-獅湖國小-文藻外語學院-
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境南驛站─TEMU2000的交通部落格 http://www.wretch.cc/blog/temu2000 ψTEMU2000

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All Comments

Victoria avatarVictoria2009-11-05
悠遊卡發言人尼克表示:
Bennie avatarBennie2009-11-08
最後一段,桃竹苗的通勤族之前不也是雙卡俠?
這類新聞看到現在,都是以台北地區的乘客觀點在講話
Ursula avatarUrsula2009-11-11
怎麼不說桃園新竹的旅客可以少一張卡
Tom avatarTom2009-11-13
不知道悠遊卡持卡者看到"對股東無法交待"心裡會怎麼想
Frederica avatarFrederica2009-11-17
=_=
Linda avatarLinda2009-11-17
標準用台北看天下的新聞報導...
George avatarGeorge2009-11-19
桃園板其實也不少像內文中的那種人....
Dora avatarDora2009-11-21
只希望能利用這次機會把公車上卡機順便換成中部機
Elma avatarElma2009-11-22
那一張卡是會有多重,多大張啊..還要要兩個忍受來表達..XD
Mason avatarMason2009-11-24
那不會把悠遊卡退掉啊,這樣就只要帶一張卡。
Blanche avatarBlanche2009-11-26
真正要通勤的人,不會為了多帶一張卡就不用
Yuri avatarYuri2009-11-29
連勝文特別助理尼克表示:偉大的悠遊卡公司是便利大眾的押金
Olga avatarOlga2009-12-01
制,不爽用就不要用,我們公司還會可憐你讓你退卡推押金。
Ula avatarUla2009-12-04
連董拿公司錢投資股票讓公司少賺9000多萬就沒差
Linda avatarLinda2009-12-09
退押金。
Ursula avatarUrsula2009-12-12
又不只台北 基隆每次都被忽略 每次都變成桃竹vs台北
基隆:那我咧 基隆明明也是用悠遊卡
Zenobia avatarZenobia2009-12-17
用悠遊卡搭台鐵除了票價優惠之外 沒有轉乘優惠
Anthony avatarAnthony2009-12-22
原本我也在黑特說不方便 後來想想就覺得還好
Necoo avatarNecoo2009-12-22
我身上都隨時帶三張啊:悠遊卡、TM卡、台灣通
Anthony avatarAnthony2009-12-23
老百姓腦袋很清楚 他們自然會選有利的卡...我選台鐵卡
Necoo avatarNecoo2009-12-28
對呀~寧可台鐵快發行卡片,也不要看噁心的嘴臉
Leila avatarLeila2009-12-31
帶多張卡麻煩之處在於放一起會互相干擾,一定要拿出來
Doris avatarDoris2010-01-03
多帶一張卡一點都不會覺得麻煩...駕照/身份證/金融卡....
Cara avatarCara2010-01-03
那麼多卡都在帶了,就不信多帶一張卡會壓死人...
Hamiltion avatarHamiltion2010-01-05
我試過悠遊卡跟台灣通一起放在皮夾內 刷台灣通機
結果是不會受到干擾...... 我刷的是台中的機子
Christine avatarChristine2010-01-06
除非台北的機器比較濫 沒辦法辨別卡內的RFID
不然真不知道他們在靠北三小
Jacky avatarJacky2010-01-09
交一版的悠遊卡沒有考慮到多卡的問題
Audriana avatarAudriana2010-01-09
如果是用中部機的話台灣通樂勝悠遊卡
北部的話,等著被罵通過速度太慢吧
Madame avatarMadame2010-01-13
喔~拜託別用那很笨重的北部機=_=
Audriana avatarAudriana2010-01-17
我覺得北部機比較好看耶...而且速度的話,TTJ使用都還OK
Emily avatarEmily2010-01-19
TTJ用的感覺上和北部機還是有點不太一樣
雖然兩者很像
Wallis avatarWallis2010-01-21
未來豐原至員林區間被悠遊卡公司標走就好玩了XD
Agatha avatarAgatha2010-01-22
連台北地盤都不標了 我看中部也....
Audriana avatarAudriana2010-01-27
台北都沒賺頭了,悠遊卡不會想標中部吧
倒是台北如果都這樣,台灣通進來到底會賠多少呢...
Bethany avatarBethany2010-01-29
希望新竹→車埕區間可以招標=ˇ=
Isabella avatarIsabella2010-02-02
沒差拉,台灣通股東大多是客運業者,如果說這樣
可以帶動桃竹間客運的搭乘的話,是很不錯的
Thomas avatarThomas2010-02-02
帶動的話只限桃園 新竹的客運 科科......
Anonymous avatarAnonymous2010-02-03
我有台北悠遊卡、台中E卡通、高雄捷運一卡通
Barb Cronin avatarBarb Cronin2010-02-05
我有台灣通跟TM卡 高捷一卡通在台南用不到沒買
Anthony avatarAnthony2010-02-10
我只有台灣通跟悠遊卡
Vanessa avatarVanessa2010-02-15
我有一卡通和TM卡
Xanthe avatarXanthe2010-02-16
我即將有四張TM卡(閃亮)跟兩張悠遊卡 <( ̄︶ ̄)>
Queena avatarQueena2010-02-20
我的TM卡都沒在用...XD
Olive avatarOlive2010-02-24
樓上沒用的能給我嗎?嘉義有需求 XD
Oscar avatarOscar2010-02-25
bear不用而已啊...
Annie avatarAnnie2010-03-01
出了高雄市備而不用阿~~~XD
Noah avatarNoah2010-03-04
搞半天原來是這樣 那之前悠遊卡公司是在靠邀啥
Oliver avatarOliver2010-03-07
四卡在手,全台通透透~~~XD
台灣通是目前使用範圍最大的唷
Brianna avatarBrianna2010-03-10
話說八月中市府跟業者有在開會討論是否引進悠遊卡~~
會議結果就未知了~~
Olga avatarOlga2010-03-14
喔~不~拜託台灣通別腦殘= ="
Rae avatarRae2010-03-18
門戶洞開就完蛋了
Kristin avatarKristin2010-03-22
我只有悠遊卡+一卡通~TM已經放在電話卡蒐集本內了 XDDD
出差北高我會選擇捷運+公車~台中台南我寧願租車 =.=|||
Jacky avatarJacky2010-03-27
高捷通車前幾天TM卡連皮夾被偷了 從此就只用一卡通了
Hedwig avatarHedwig2010-03-28
現在皮包有悠遊卡台灣通一卡通 搭捷運還得抽出一卡通...
Gary avatarGary2010-04-02
台鐵也沒因悠遊卡多賺錢啊
Sandy avatarSandy2010-04-06
除非台鐵入股悠遊卡,不然裝悠遊卡沒人有賺頭...台灣通亦然
Agnes avatarAgnes2010-04-09
除非台鐵使用悠遊卡後有明顯搭乘者增加的趨勢
Elizabeth avatarElizabeth2010-04-11
沒人有賺頭 那可以說是佛心來的嗎?
Lily avatarLily2010-04-13
對於真正要通勤的人 少一張卡會帶來很大的方便
Sandy avatarSandy2010-04-13
所以說台灣通是佛心來的 專門作虧錢生意 自己發卡量也衝
Donna avatarDonna2010-04-14
不到哪去 就看台灣通自己收拾這種後果吧
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2010-04-15
嘖嘖~大濕又來惹 科科
Tristan Cohan avatarTristan Cohan2010-04-18
用低於台鐵底標搶標自己本身就虧了一筆 然後去投資那種
Emily avatarEmily2010-04-22
一小時一班車幾乎根本沒人搭的花蓮客運 不虧死才怪 別以
Hedwig avatarHedwig2010-04-23
為有客運業撐腰就可以說大話 那也要看這些業者的營收狀況
Donna avatarDonna2010-04-26
如何[畢竟會影響你票卡營收抽的錢] 若沒有很大的市場
Una avatarUna2010-04-28
就算服務範圍再廣也是白搭 不賺錢甚至虧錢會影響公司體質
Olga avatarOlga2010-05-01
油油卡連董事長對外發言人尼克先生又來搞笑了...
Freda avatarFreda2010-05-01
呵呵 小弟何德何能當發言人阿 反正悠遊卡這麼強了 遲早有
Mia avatarMia2010-05-02
一天一統全台灣 就算不是交通電子票證 電子錢包也夠他賺
Robert avatarRobert2010-05-04
等到年底悠遊I-CASH開通屆時橫跨7-11 全家兩大通路電子消
費 就算不用搞交通事業 其影響範圍會遠勝台灣通很多很多
Dinah avatarDinah2010-05-07
我把悠遊卡跟台灣通放在同一皮夾裡,到哪感應都會相衝~
Daph Bay avatarDaph Bay2010-05-11
TM跟悠遊卡放一起也會互相干擾
Belly avatarBelly2010-05-15
南部系統會垮 太多人用野雞卡是關鍵...科科